Xwolf 700i MUD EPS 4×4

Bahniak, ktorý prefrčí aj cez ten najväčší sajrajt

Možno už poznáš môjho brata z vlčej svorky. Ale oproti štvorkolke XWolf 700i EPS som trošku viac vykŕmený a navyše mám:

✓ Alu kolesá o dva palce väčšie. Braček frčí na 12", ja valím na 14". 

✓ Väčšie pneu s drsňáckou vzorkou. Aj keď tá zdrobnenina tu nemá čo robiť. Ten vzor je totiž fakt brutálny. Bráchovi nakladám aj veľkosťou gúm. Na predných labách nosím 27×9-14". Vzadu dokonca 27×11-14".

✓ Vodný chladič a sanie vytiahnuté na prednom nosiči. A jasnačka, že v drsňáckom kryte. Nech vletíš do akéhokoľvek bordelu, chladič sa ti nezalepí. Tak si to bahníčko vychutnaj, motor v ňom neuvaríš.

✓ Originál kryt podvozku. A si píš, že nie len tak hocijaký. Žiadna ochrana z tenkého plastu, čo neochráni ani vĺčatá, aby si vyvalil ďalšie tri stovky za niečo poriadne. So mnou si v pohode. Už v základe mám kryt z hliníkovej zliatiny. A to je kur..ník poriadna ochrana podvozku aj v tom najdrsnejšom teréne.

✓ Nastaviteľná tuhosť podvozku. Jak sa povie po slovensky, toto je fakt gejmčendžer! Vďaka mojim plynovo–kvapalinovým tlmičom s externou nádobkou si tuhosť podvozku našteluješ tak ako potrebuješ. 

✓ Ochranné rámy už v základe. Nie som žiadne holátko Predné aj zadné chrániče mám na sebe automaticky už od výroby. A to táto sada inak stojí viac ako štyri stovky.

MUD dá blatu MAT!

Tak si to zrátajme: Za všetky tieto ozaj užitočné vychytávky dáš oproti klasickému sedemkilu len o smiešny liter aj niečo viac. Sám vidíš, že keby si to celé montoval samostatne, tak by si tú sumičku dal len za kryt podvozku a ochranné rámy. Takže ak sa ozaj nebojíš zašpiniť a chceš brázdiť fakt, že náročné terény, tak neni o čom...

Svoje meno som nedostal len tak, to, že som bahniak, si fakt zaslúžim. Ideálny quad do blatíčka. Tak sa nenechaj vyšachovať terénom a poďme dať spolu blatu mat. Mrkni na moje parametre, a dáš mi za pravdu. Alebo sa vykašli na teóriu a rovno si ma príď vyskúšať!